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賀成交！感謝高雄的黃大哥
廠牌 :總代理 BMW
型號 : E60 525I
年份 : 2004年02月出廠 2004年05月領牌
顏色 : 灰色
新車價 : 283 萬
行駛里程 : 195876 公里
售價 : 已售
備註 : 實車拍攝照片
出廠證 鑰匙x2齊全
車輛介紹
第一眼看到BMW E60，心裡只有一個感覺：『變得更漂亮了！』，新設計過的車頭版件，包括更為霸氣的前氣壩、造型流線的腎形水箱罩、以及採用透明玻璃的大燈燈罩，搭配上充滿現代氛圍的導引光條與雙環光圈，讓全新改款的BMW大5更加奪取眾人欽羨眼光。經由車側極具肌力動感的弧線帶至車尾，識別度極佳的水平LED導引光條尾燈，獨具創意的煞車力道顯示系統，分別以顯示區域大小區分駕駛者的煞車力道，簡言之，若只是輕點煞車，則LED顯示小區域，若是重踩煞車，則整塊區域的LED將會隨之亮起，讓後方跟車者能夠輕而易舉地辨識煞車程度，大幅增加了行車的安全。
這台525搭載了經典直六M54發動機(192匹馬力) 這顆發動機跟新款的N52(218匹馬力)發動機不一樣的地方，差在新款的N52引擎是鎂鋁合金本體，雖然輕量化許多及馬力多了26匹，但一般老經驗的修車師傅比較偏愛M54這顆發動機，因為穩定性及成熟度高不會有太多毛病，N52這顆發動機的通病就是比較會吃機油磨損及消耗會多一些，但在國外許多的進口車都有吃機油的情形 都屬於正常的情況，請不用擔心 (但吃多就不正常了)
為什麼鎂鋁合金引擎比較會吃機油 因為引擎本體都是鋁合金本體，因為膨脹系數不同所以汽缸壁跟活塞之間的間隙設計比傳統鑄鐵的引擎還要大，只要活塞環有一點點被油泥卡住了，就無法完全刷油了，就會開始吃機因油了..但不用擔只要機油只要選用100%全合成的機油，且定時保養 在合理的範圍多少會吃點機油這都是正常現象且不用太擔心
經典直六M54發動機
小編的試車報告
測試這台525市區及高速道路試駕 約300多公里 測試的結果 底盤無明顯的異音聲 高速巡航穩定性非常好 馬力的部分 瞬間要超車也不會覺得很無力 油門不用採太大力 很明顯就感覺出來他的力道 小編覺得還不錯 當然要跟530比起來當然會有些差 但整體表現下算是不錯了 高速巡航跟市區的平均油耗約在一公升9.6公里 表現得不錯 起步換檔也非常的順暢 怠速中不會有任何的抖動及酥麻感 整體的表現算很優異了 道路實測完初步都算不錯 當然還要再進一步做檢測 (電腦檢測及底盤檢測)
發現底盤有多處再漏油 正常現象 老樣子更換整修
漏油地方的油封都已更換整修完成 讓下一位車主免去煩惱
檢測底盤的各項防層套 引擎腳 懸吊系統有無漏油破損及硬化 ( 一切都ok )
引擎室內部也都ok無漏油現象
電腦檢測
檢測輪胎及煞車碟盤 輪胎都在安全線內 碟盤無吃溝現象及變形
鈑件檢測 無任何拆卸痕跡 原鈑件 請您放心
日本GOO鑑定 合格鑑定師實車檢驗
內裝檢視
已這年份來說 內裝顧得非常不錯 磨損度很低
360度影音賞車
外觀檢視 搭配M-SPORT空力套件及M-SPORT18吋鋁圈 非常有精神及運動風格
360度影音賞車
每台車小編都會親自試駕 能更快的找到問題點 及尋找問題點 如有問題都會一一的整理好 畢竟是中古車 難免會有耗材需要修復地方
反覆測試 到整備完成後才會上架 一切透明化 小編的用心 讓您放心
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