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廠牌 : BMW
型號 : E53 X5 SPORT 3.0
年份 : 2005年07月出廠
顏色 : 黑色
行駛里程 :160000 公里
備註 :
車輛介紹
X5的歷史誕生 原型車，就是於1999年北美國際車展 (North American International Auto Show) 發表的第1代BMW X5。
第1代X5 (代號E53)生產年份：1999~2006年 (2003年後小改款直到2006年末代)
記得當時在台灣 SUV的車款並不多，X5的推出，不僅對於BMW品牌，甚至對於全球車壇而言，都是一個重要的里程碑。因為X5不只是BMW創廠第一輛SUV車款，它還以獨特的車格定位：除SUV的多功能性外，且特別強調操控及性能表現，成為全球第一輛SAV，魅力也橫掃全台灣到現在也還是，更是日後車壇跑格化LSUV風潮的代表。
2003年進行小改款，外型上最主要的修改、在於尺寸更大的雙腎型水箱護罩，頭燈也換裝了所謂的「天使眼 (Angel eyes)」LED光圈大燈組，底盤方面則換裝了更新的xDrive智慧型可變四輪傳動系統，新系統在變速箱和主傳動軸之間比過去多了一組多片離合器，反應速度更快，因此能因應路況更迅速的分配最佳驅動力輸出，對於提升On Road操控性或Off Road越野性能都有明顯的提升。
小編的測試報告
今天試駕的這款車相信如果有在關注我們部落格以及粉絲專業的朋友們應該很熟悉，沒錯就是2005年式的E53 X5 3.0 SPORT版，近期銷售了多輛X系列的車款所以當小編看到這輛X5就有著莫名的熟悉感，先從外觀開始看起!由於是小改款所以明顯的與前期未改款外觀上有些許的差異，最明顯的特徵就是大燈改為天使眼的微笑燈另外BMW特有的腎型水箱罩也加大了，引擎蓋的造型也有細微的修改，就小編個人的觀感來說前期的粗曠感在這小改款車型中依然保存著，但又帶著前期車款所沒有的精緻質感，側面依然保持著BMW獨特的家族線條一眼就能輕易辨識出是BMW的車款，在配上原廠前後配的19吋鋁圈視覺效果更是加分，打開車門首先看到就是SPORT車款標準的黑頂篷以及M款跑車座椅，與前期相比大致上內裝的配置大多相同，但配上鈦銀飾板讓原本使人感覺笨重的休旅車多了幾分運動風格，後座除了沒有一般後曲進口車中央突起的車底設計以外後座的空間更是不輸給大型房車的乘坐感即使後座滿載三個成年人依然不會讓您旅途中感到不適，加上前車主以換裝專用的多媒體大螢幕主機內建導航，數位電視，藍芽，USB，DVD等功能讓人完全感受不到這是一部車齡超過10年的進口車，內裝就小編看到的缺陷應該就是冷氣面板的按鍵損壞了兩顆，這對E53來說是個通病，不過後續整備完成會將這問題修復更換，拿著鑰匙發動後立刻從引擎室傳來直六引擎的發動聲，這顆M54B30引擎不得不多做介紹，這引擎原為7系列所使用的引擎，在經過原廠修正部份通病以及改變調教後產生了這顆代號M54B30引擎，原廠數據為231HP馬力用在重達兩噸車重的X5上迎刃有餘，這顆引擎也是外界公認BMW車系裡面自然進氣引擎妥善率最高的引擎之一，接著我們就來做道路試駕，其實這輛X5跟小編之前試駕過的同款車ㄧ樣，不因為車重影響油門反應，反而讓小編感覺油門相當靈敏在經過雙離合器六速的變速箱傳輸出來的動力是相當線性，即使在市區走走停停的道路上也不會讓人感覺難以控制油門深淺，特別一定要提到因為車高的關係X5在行駛過程中視線非常良好，能讓人以非常輕鬆的方式輕鬆的抵達目的地，過了市區較壅塞的道路後小編照往常試車習慣，在道路安全前提下使出黃金右腳重踩油門，除了剛剛提到透過小改款的雙離合器變速箱銜接源源不絕的動力外讓小編可以放心安心的重踩著油門去應付顛坡道路以及部分灣道的是BMW特有的底盤調教功力，或許部分朋友們覺得小編是否誇大了，但是不騙您在高速狀態下您開著這款X5您在較激烈操駕上會有錯覺以為開著的是房車，不信?!等您親自來試駕! 經過今天試駕後，引擎 底盤 換檔順暢度小編都覺得非常的好，就C/p值來說 X5是輛非常適合家庭的休旅車，更是輛可以用國產車的價格輕鬆入手的進口車，更是輛可以讓首次想入主歐系進口車輕鬆上手的車款，就配備 安全性 空間性來說 小編都覺得非常划算，有興趣的朋友們可以持續關注我們的部落格後續整備過程，更可以直接跟小編預約試駕，車況是否有如小編所描述相信撥個時間試駕一次您會愛上這款超值休旅車。
車體檢視
已安排GOO鑑定師 現場鑑定車輛
全車原鈑件
道路試駕測試影音篇 上
道路試駕測試影音篇 下
引擎健康無滲油情形
影音 引擎室內檢測篇 (請開高畫質)
底盤檢測
傳動軸及防塵套無損壞漏油現象
底盤無漏油現象
影音 底盤檢測篇 (請開高畫質) 1
影音 底盤檢測篇 (請開高畫質) 2
電腦檢測
影音 電腦檢測篇 (請開高畫質)
2005年 BMW E53 X5 SPORT 整備檢測完成上架
內裝照
外觀照
360度 影音賞車 請開高畫質
每一台車小編都會親自測試 試駕能更快的找到問題點 及尋找問題點 如有問題都會一一的整理好 畢竟是中古車 難免會有耗材需要修復地方
反覆測試到整備完成後才會上架 一切透明化 小編的用心 讓您放心
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